鈷酸鋰價格每天都在上漲，鋰電池回收打開上升通道

    新能源車市場在2020-2021年經曆了火爆。進（jìn）入2022年，隨著新能源車補貼退坡和電池級（jí）鈷酸鋰價格一路飆升，車企麵臨不小的成本壓（yā）力，許多車企（qǐ）走（zǒu）上了提價之路。在巨大的市場需求拉動下，鈷酸鋰將進一步上漲，鋰電池回收打開上升通道。

    從去（qù）年年初的5.3萬元/噸起，到今年2月22日漲至（zhì）45.4萬（wàn）元/噸的高位，短短一年的（de）時間，鈷酸鋰價格漲了近9倍。根據相關數據，近日更新的新鋰價（jià）又比上一日漲了9000元/噸。

    鈷酸鋰價持續暴（bào）漲的背後有哪些原因?蘇寧金（jīn）融研究院研究員耿（gěng）逸（yì）濤在（zài）接受國際商報記者采訪時表（biǎo）示，其實，碳酸鋰的漲價效應是從源頭（tóu）開始顯現的，鋰精礦的價格（gé）從去年年初的350美元/噸左右已漲至如今的2650美元/噸，與碳酸鋰的價格漲幅相近（jìn）。此外，近期海外鋰（lǐ）資（zī）源大國更是出現了鋰資源國有化的趨勢，這將進一步影（yǐng）響全球鋰資源的（de）供給。

    在需求端，隨著全球新能源汽車產業快速擴張（zhāng），2021年中國新（xīn）能源車市場爆火，全年新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比分別增長159.5%和157.5%，市場（chǎng）占有率（lǜ）提升至13.4%。作為新能源汽車重（chóng）要的部件動力電（diàn）池的主要原（yuán）材料，碳酸鋰需（xū）求的（de）大幅增加也帶動價格（gé）快速上漲。業內人士普遍預計，進（jìn）入2022年，在汽車電動化（huà）和“雙碳”戰略推動下，市場對動力、儲能電池的（de）需求將持續旺盛，勢必刺激上遊動力電池材料（liào）端整體保持高景氣態勢。

    綜上所述，回收以前淘汰下來的新（xīn）能源汽車鋰電池上的鋰（lǐ）是不是具有不錯的發（fā）展呢?答案（àn）是肯定的。現階段，鋰（lǐ）電池回（huí）收產業相對成熟，回收廢舊電池上的資源價值（zhí）材料，有火法提（tí）取、濕法、物理拆解法等方法。現階段較為（wéi）環（huán）保的鋰電池處理方法，依（yī）然是采用（yòng）物（wù）理拆解、破碎、空分、篩分、氣流分（fèn）選等（děng）組合工藝（yì）實現了（le）對廢舊鋰電池（chí）的資源回收（shōu），整（zhěng）套設備還配備了（le）配套的脈衝除塵器進行除塵處理，整個加工過程環保無汙染，綠色可持續（xù）發展，是當前回收廢舊鋰電池的常用設備，要（yào）想環保回收廢（fèi）舊鋰電池資源獲得不錯的收益，利用鋰電池回（huí）收處理設備處理廢鋰電（diàn）池是目前的選擇。